Sistema de medición de caudal másico de aire para el control de combustión en motor híbrido Diesel-GNL.


El sistema favorece la mejora de rendimiento del motor y el control de la combustión con ambos combustibles, todo ello en un entorno agresivo con gran requerimiento de potencia al tratarse de un remolcador ubicado en el Mar del Norte.


SISTEMA OPTIMIZADO PARA LA PROPULSIÓN A GAS EN BUQUES DIESEL-GNL